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為進一步改善大氣環境，規范市區交通秩序，河北省石家莊市政府近日規定，市區二環路（含二環路）以內禁止舊式渣土車輛行駛。城管部門不再為舊式渣土車運輸車輛辦理二環內渣土運輸資質，公安交管部門對無渣土運輸資質的車輛不予以辦理市區通行證。
這是石家莊市兩年內第五次出臺涉及渣土車規范管理的措施。
5條規范措施約束
入夜后在街頭橫沖直撞，是許多市民對渣土車的直觀印象。近年來，石家莊空氣污染治理形勢嚴峻，在城內行駛的渣土車本身就是PM2.5的排放大戶，一旦行駛過程中出現揚塵甚至遺撒，揚塵或泥灑區域的PM10指數也將驟間飆升。
為防治渣土車揚塵污染，石家莊市政府相關部門想盡了辦法，從2012年至今的兩年來，至少出臺了5條涉及渣土車規范管理的措施，出臺密度幾乎為每隔5個月一條。
2012年2月，石家莊市為加強對建筑渣土運輸車輛的通行管理，專門擬定了渣土車通行管理的有關規定，渣土車實行夜間運輸。早5時~晚9時，二環內（含二環）道路渣土車一律不得通行，確需通行二環路以內道路的渣土車，只允許晚9時~次日早5時段，憑市交管局核發《渣土車通行證》通行。
2012年6月，石家莊市對《關于加強市區道路交通安全管理的通告》（以下簡稱《通告》）中關于重型、中型貨車的通行規定進行調整，以進一步規范重型、中型貨車通行。當時的《通告》要求，每日6時~23時，重型、中型貨車禁止進入二環路（含）以內道路和二環及三環路之間部分道路通行。同時，晝夜禁止重型、中型載貨汽車在二環路（含）以內高架橋上行駛。渣土車屬黃牌貨車之列，這是石家莊首次明確二環、三環之間的部分道路及高架橋對渣土車常態限行。
2012年8月，石家莊市再次出臺規定，所有懸掛黃牌照的貨車，每天6時~24時，三環路（不含三環路）內限行，限行時間為每天18小時，這意味著三環以內的道路開始對渣土車進行常態限行。
2013年9月，石家莊市渣土車通行證試行“每周一換發”，石家莊市城管委、交管局、環保局聯合對全市920輛具有運營資質的渣土車逐一“過篩子”，換發新版通行證。換發通行證時，需要渣土車安裝GPS定位系統、安裝渣土密封蓋、車身整潔合規，另外尾氣檢測還須過關。管理部門希望通過通行證制度，使所有渣土車達到合規上路，在排放達標的同時，避免出現遺撒、揚塵污染。
2014年7月，石家莊市再次出臺規定，舊式渣土車禁入二環路行駛。
違規上路查扣加上限處罰
按照相關要求，自今年7月1日起，各渣土運輸單位要加強對所屬車輛（含掛靠車輛）的管理，嚴禁使用舊式渣土運輸車輛在二環內從事渣土運輸行為。執法中一經發現，按無手續車輛予以查扣，并對車輛駕駛人及所在企業、相關建設方、施工方予以上限處罰。
新式全封閉渣土運輸車輛從事建筑渣土運輸時，必須取得相應的許可證件，按照規定的時間、線路行駛；必須平槽裝載，保持車體干凈整潔，苫蓋嚴密，嚴禁沿街遺撒。堅持“屬地管理、區負總責”的原則，石家莊市公安交管局和市城管委所屬單位將聯合執法，對從事違規、違法運輸的車輛加強監管，一經發現予以查扣，并給予上限處罰。
記者了解到，目前運行的舊式渣土車多是普通的后八輪自卸車，隨便用一塊苫布苫蓋，容易超高裝載，沿路遺撒污染環境。新式渣土車為專用車輛，車廂是一體的，有專業苫布苫蓋，密閉非常嚴密，無法超高裝載。不僅排放更環保，而且車輛設計科學，可有效避免渣土運載過程可能造成的空氣污染。目前已上牌近500輛，基本能替代舊式渣土車，可滿足市區渣土運輸需求。
石家莊市相關部門將加強日常巡查并建立信息共享機制，對執法中發現的渣土車違規、違法行為，及時通氣。建立聯動執法追究機制，對違法行為不接受處理或有多次違規、違法行為的運輸企業將予以公開曝光，并依法、依規限制其經營行為。
（新聞來源：環境保護部）
