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中國環境報見習記者任效良天津報道 記者近日跟隨由天津市環保局、市公安局、市交通運輸部門組成的聯合檢查組，在北辰區快速路與外環線交口對過往車輛尾氣排放情況進行夜查。
天津市目前唯一一輛機動車尾氣遙感檢測車也投入了本次檢查。
根據天津市政府日前下發的《機動車超標排放專項檢查工作方案》，9月1日~12月31日，環保、公安、交通3部門將重點檢查機動車環保標志申領情況、違法駛入限行區域黃標車和尾氣排放情況。
對超標排放車輛，相關部門依據《天津市大氣污染防治條例》，由環保部門采用簡易程序，對個人所屬車輛實施50元罰款，對單位所屬車輛實施200元罰款。
夜查行動是此次專項行動的重點之一，主要檢查對象是貨運柴油車輛。
“柴油車在機動車中占比不到20%，卻排放了機動車80%以上的污染物。”天津市環保局大氣處副處長李強說。
“夜間檢查，對于控制機動車污染，特別是柴油車污染很有針對性。”他說。
記者現場看到，在醒目的導引樁分隔下，車輛駛入至駛出的近200米路段被分成了3個檢查點位，在工作人員的指揮下，車輛依次緩行通過。
第一個點位，由公安交管部門、環保部門對駛入車輛進行攔檢，檢查駛入車輛是否為黃標車。
第二個點位，由環保部門機動車尾氣遙感檢測車對駛入車輛進行初檢，初步判斷車輛尾氣是否超標。
第三個點位，由公安交管部門對抽檢的車輛，特別是在第二點位判斷為超標的車輛進行攔停，由環保部門通過自由加速法進行復查。
在第三個點位檢查時出現尾氣超標的車輛將受到現場處罰。同時，運輸管理部門將對車輛所屬企業加大處罰力度。
當晚，檢查組共篩選高排放車輛520輛，攔截重中型柴油車52輛，查處尾氣超標車輛兩輛。
天津市機動車檢控中心副主任徐海棟說，從9月1日夜查行動開始以來，天津市已篩選高排放車輛1880余輛，攔檢重中型柴油車138輛，檢出尾氣超標車7輛，均對車主實施了處罰并責令維修。
聯合檢查組一位負責人在現場告訴記者，“第三個點位”有望在新修訂的《天津市大氣污染防治條例》正式出臺后消失。
“屆時，機動車尾氣遙感檢測車的數據將具有法律效力，可以直接作為處罰依據，但目前還只能用自由加速法的檢測結果作為處罰依據。”這位負責人說，自由加速法檢測1輛車平均耗時5分鐘，而機動車尾氣遙感檢測車可在汽車行駛過程中進行測定，檢測一輛車只需要0.7秒。
這位負責人說，今年9月后，天津市還將有8輛遙感檢測車投入使用，使全市的遙感檢測車達到9輛，進一步擴大路檢覆蓋范圍。
天津市環保局相關負責人表示，聯合執法以及機動車尾氣遙感檢測車的使用，改變了過去對機動車尾氣超標只有檢測、沒有處罰的局面。
（新聞來源：環境保護部）
